1) Kennismaken en voorbereiden
Het bouwen van een sloep is een behoorlijke klus en een avontuur wat je samen aangaat. Daarom is het van
groot belang uitgebreid met u kennis te maken en goed te begrijpen wat u wilt en natuurlijk ook hoe handig
je bent met de diverse materialen (staal en hout).
2) Keuze maken en bouwpakket bestellen
Dan volgt een belangrijke keuze, namelijk hout of staal. Het voordeel van hout is dat het relatief makkelijk
te bouwen is, maar het nadeel is dat het veel onderhoud vergt. Staal daarentegen is wat moeilijker te
bouwen, maar vergt weinig onderhoud. Ook de keuze voor de motor (electrisch, diesel) is van belang in deze
fase. Bepaalde type boten zijn meer geschikt voor electrisch varen dan andere. Als alle keuzes zijn gemaakt,
wordt het bouwpakket besteld en wordt het afgeleverd bij de werkplaats.
3) Casco bouwen (buitenland)
Dan begint het echte werk, namelijk het bouwen. Het is belangrijk om eerst alles goed te sorteren en te
controleren. Daarna bestuderen we de bouwtekeningen en dan zetten we het onderstel neer, waar op gebouwd kan
worden. Dan kunnen de eerste platen gelast worden of de eerste planken geschroefd worden. In een aantal
sessies (dit hangt natuurlijk erg af van wanneer u wilt komen en hoeveel tijd u heeft om te bouwen) is het
onderstel gereed en kunnen we naar de volgende stap.
4) Binnenkant bouwen
In de volgende stap gaan we de binnenkant bouwen. Dan gaat het om het plaatsen van de motor, het aanbrengen
van bankjes, etc. In deze fase is het van belang om ook voldoende tijd te nemen om het eea naar wens in te
bouwen.
5) Controleren en te water laten
Tot slot wordt de hele boot nog een keer goed nagelopen om te kijken of alles goed is gelast, geschroefd,
gemonteerd. En dan volgt het champagne moment, namelijk de te water lating in Ouderkerk aan de Amstel.
6) Varen en genieten
Vervolgens kunt u lekker varen en genieten.